„Apple“ dirbo CarPlay Ultra, jūsų naujos kartos informacijos ir pramogų patirtis Sukurtas valdyti praktiškai visą automobilio prietaisų skydelį. Nors idėja pirmą kartą buvo pristatyta WWDC 2022, projektas labai ribotai pradėtas įgyvendinti tik 2025 m.
Kol kas pats diegimas išliko gana išskirtinis: Pirmieji automobiliai su „CarPlay Ultra“ jau pasiekė „Aston Martin“ savininkus Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje.Dėl to didžioji dauguma Europos gamintojų vis dar laukia. Tuo tarpu gandų daugėja, prekių ženklai prisijungia ir palieka platformą, ir vis dar abejojama, kaip ir kada ši platforma pasieks Ispanijos ir Europos vairuotojus.
Kas tiksliai yra „CarPlay Ultra“ ir kur jis yra?
„CarPlay Ultra“ yra ambicingesnė tradicinės „CarPlay“ evoliucijaUžuot apsiribojęs centriniu ekranu, siekiama integruotis su prietaisų skydeliu, papildomais skydeliais ir didele dalimi. transporto priemonės valdymo įtaisai„Apple“ idėja – pasiūlyti vieningą sąsają su valdikliais, žemėlapiais, muzika ir automobilio duomenimis – visa tai ta pačia vizualine kalba.
„Apple“ pristatė šią koncepciją WWDC 2022, tačiau Pradinis grafikas nebuvo įvykdytas2023 m. pabaigoje bendrovė nusitaikė į „Porsche“ ir „Aston Martin“ kaip pirmuosius partnerius, kurie 2024 m. pristatys naująją patirtį. Ši data praėjo beveik be jokių matomų pokyčių, o sausio mėnesį „Apple“ pripažino, kad šios „naujos kartos „CarPlay““ pasirodymas atidėtas, nors patikino, kad kūrimas vis dar vyksta.
Pirmasis aiškus komercinis diegimas įvyko 2025 m. pavasarį. „Aston Martin“ modeliai Šiaurės Amerikoje gauna „CarPlay Ultra“Kol kas „Apple“ nepateikė viešo, išsamaus ir atnaujinto gamintojų, kurie palaikys šią pažangią versiją, sąrašo, jau nekalbant apie tvarkaraštį pagal rinkas.
Dėl oficialios informacijos trūkumo daugelis Europos vairuotojai atkreipdamas dėmesį į pačių prekių ženklų pranešimus, kurie pamažu atskleidžia savo planus, abejones ir pataisymus dėl „CarPlay Ultra“.
Prekių ženklai, kurie ir toliau investuoja į „CarPlay Ultra“
Nors „Apple“ vengia savo svetainėje skelbti uždarą gamintojų sąrašą, Taip, jie patvirtino vardus įvairiuose pranešimuose ir pristatymuose.Kai 2022 m. pirmą kartą pristatė naująją patirtį, ji kalbėjo apie atsidavusių partnerių tinklą. Laikui bėgant, šis sąrašas buvo koreguojamas.
„Apple“ paskelbė, kad 2025 m. gegužės mėn. „Hyundai“, „Kia“ ir „Genesis“ prisijungė prie naujų sąjungininkų „CarPlay Ultra“ ir taip sustiprinti savo pozicijas Azijos ir Europos rinkose, ypač elektromobilių segmente. Greta jų ir toliau atsiranda kitų, labiau „premium“ klasės arba į rinką orientuotų grupių bei prekių ženklų.
Skaičiuojant tik tuos gamintojus, kurie 2025 metų pabaigaRemiantis turima informacija, su „CarPlay Ultra“ vis dar susietų įrenginių sąrašas apimtų:
- Acura
- "Aston Martin"
- Ford
- Genezė
- Honda
- "Hyundai"
- Infiniti
- Jaguaras
- Kia
- "Land Rover"
- Linkolnas
- "Nissan"
- "Porsche"
Prie šių santykių turime pridėti svarbų niuansą, kad Ne visi prekių ženklai nurodė, kuriuose konkrečiuose modeliuose bus integruota „CarPlay Ultra“nei kuriose rinkose. Daugeliu atvejų jie kalba apie „ateities transporto priemones“ arba „kitas produktų kartas“, o tai palieka erdvės kurso pokyčiams, vėlavimams ar laipsniškam pristatymui tarp Jungtinių Valstijų ir Europos.
Gamintojai, kurie peršoko laivą
Kita svarbi antraštė, susijusi su „CarPlay Ultra“, yra ta, kad Keli iš pradžių skelbti gamintojai nusprendė atsitrauktiĮ pirmąjį partnerių ratą „Apple“ įtraukė keletą didelių vardų, kurie, remiantis įvairiais pranešimais, nebėra suinteresuoti integruoti tokią gilią patirtį į savo automobilius.
„Mercedes-Benz“, kuris pasirodė pirmuosiuose „Apple“ pristatymuose, Ji būtų atsisakiusi savo planų remti naujos kartos „CarPlay“.Ir tai nebūtų vienintelis atvejis: anot britų laikraščio „Financial Times“, „Audi“, „Volvo“, „Polestar“ ir „Renault“ taip pat nusprendė neplėsti „CarPlay Ultra“ paslaugų, nors iš pradžių buvo įvardyti kaip partnerių prekių ženklai.
Šis Europos gamintojų ir prekių ženklų, tvirtai įsipareigojusių kurti savo informacines ir pramogines sistemas, pasitraukimas sustiprina jausmą, kad... Ne visos grupės nori atiduoti tiek daug informacijos suvestinės vietos „Apple“.Daugeliu atvejų strategija apima patentuotų platformų su prijungtomis paslaugomis ir integruotomis prenumeratomis kūrimą, kur klasikinė „CarPlay“ išlieka kaip papildymas, tačiau nepasiekiant gilios „Ultra“ integracijos lygio.
Galutiniam vartotojui Ispanijoje ar likusioje Europos dalyje tai reiškia, kad „CarPlay Ultra“ nebus plačiai diegiama visuose prekių ženkluose.bent jau trumpuoju laikotarpiu. Strategija labai priklausys nuo kiekvieno gamintojo vizijos dėl automobilio programinės įrangos valdymo.
„Hyundai“ ir „IONIQ 3“: puiki galimybė Europai
Vienas iš pagrindinių veikėjų, norint suprasti „CarPlay Ultra“ ateitį Europoje, yra „Hyundai“. Įvairūs nutekėjimai ir gandai, kuriuos paskelbė specializuotos žiniasklaidos priemonės, tokios kaip „Top Gear“, rodo, kad... Būsimasis „Hyundai IONIQ 3“ elektromobilis gali būti vienas pirmųjų populiariausių modelių, kuriame bus įdiegta „CarPlay Ultra“..
Tikimasi, kad „Hyundai“ pristatys „IONIQ 3“ 2026 m. pradžioje, o daugelis prognozių rodo, kad galima parodos vieta bus Briuselio automobilių paroda. Šis salonas duris atveria 2026 m. sausio 9 d.Todėl tai atitiktų svarbaus pranešimo Europoje laiko tarpą.
Jei „IONIQ 3“ pagaliau pasirodys rinkoje su „CarPlay Ultra“, tai reikštų... labai reikšmingas platformos išplėtimas už prabangių automobilių ribųKalbama, kad pradinė kaina bus apie... 25.000 XNUMX svarų sterlingų (apie 33 700 USD pagal apytikslį valiutos kursą), gerokai mažiau nei daugiau nei 200 000 USD, kuriuos gali kainuoti „Aston Martin“ su ta pačia technologija.
Dėl šio kainų skirtumo „IONIQ 3“, o kartu ir „Hyundai“, taptų... Pirmasis palyginti prieinamas būdas Europos visuomenei pasiekti „CarPlay Ultra“su sąlyga, kad prekės ženklas nuspręs siūlyti tą pačią konfigūraciją tokiose rinkose kaip Ispanija, Prancūzija ar Vokietija ir neapsiribos tam tikromis versijomis ar šalimis.
„Ford“ pozicija: subtilus įsipareigojimas
„Ford“ yra dar vienas vardas „Apple“ paskelbė save „CarPlay Ultra“ partnere.Tačiau šie santykiai nėra be niuansų. Neseniai duotame interviu bendrovės generalinis direktorius Jimas Farley buvo tiesiogiai paklaustas, ar „Ford“ svarsto suderinamumą su šia nauja versija.
Atsakymas buvo aiškus, bet protingas: Farley pripažino, kad „Ford“ bendradarbiauja su „Apple“. ir kad prekės ženklas yra „įsipareigojęs“ bendradarbiauti, nors ir pripažino, kad pirmajame „Ultra“ kūrimo etape jie nebuvo visiškai patenkinti techniniu įgyvendinimu.
Jo žodžiais tariant, „CarPlay Ultra“ „1 etapas“ neatitiko „Ford“ lūkesčių, o tai rodo, kad Amerikiečių gamintojas nori daugiau kontrolės automobilio salone arba konkrečius patobulinimus prieš duodami žalią šviesą plačiam diegimui savo modeliuose.
Nepaisant to, faktas, kad bendrovės vadovas atmeta griežtą „ne“ ir kalba apie dažnus pokalbius su „Apple“, rodo, kad „Ford“ ir toliau vertina „CarPlay Ultra“Ypač rinkose, kuriose vairuotojai jau įprato integruoti „iPhone“ į savo automobilius. Dar neaišku, kuriuose modeliuose šis įsipareigojimas bus įgyvendintas, koks bus terminas ir kaip tai paveiks pasiūlą Europoje.
Europos vairuotojų ateitis – nežinomybės kupina
Remiantis viskuo, ką žinome 2025 m. pabaigoje, susidaro įspūdis, kad „CarPlay Ultra“ diegiama, tačiau daug lėčiau ir netolygiau, nei tikėjosi kai kurie vartotojai.Tarp gamintojų, kurie sulėtino arba atšaukė savo planus, ir tų, kurie kalba tik bendrais bruožais, vaizdas toli gražu nėra aiškus.
„Apple“ savo ruožtu dar nepaskelbė nė vieno. oficialus ir pilnas gamintojų ir modelių sąrašas kuri integruos naują patirtį, o tai padėtų pirkėjams priimti pagrįstus sprendimus vidutinės trukmės laikotarpiu. Šis skaidrumo trūkumas kursto abejones, ypač regionuose, kuriuose automobilių pirkimo ciklai yra ilgi, o ryšys tapo pagrindiniu pardavimo argumentu.
Ispanijos ir likusios Europos vairuotojams dabar dėmesys sutelktas į pirmųjų didelio masto modelių su „CarPlay Ultra“ pasirodymaso „Hyundai IONIQ 3“ yra pagrindinis pretendentas. Tuo tarpu „Aston Martin“ išlieka išskirtine technologijų vitrina Šiaurės Amerikoje ir, tikėtina, kai kuriuose modeliuose, kurie pasiekia Europos rinkas.
Kol „Apple“ ir įvairūs prekių ženklai nepatikslins savo planų, „CarPlay Ultra“ liks... pažadas, kad prietaisų skydelis bus visiškai dominuojamas „iPhone“ sąsajosTačiau šiuo metu tai apsiriboja labai konkrečiais atvejais ir yra daug nežinomybės apie tikrąją plėtrą Europos rinkoje.
